品牌 | PARKER/美国派克 | 压力环境 | 常压 |
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工作温度 | 常温 | 流动方向 | 双向 |
零部件及配件 | 配件 | 类型(通道位置) | 二通式 |
结构形式 | 旋启式 | 种类 | NRVG静音式 |
应用领域 | 建材,交通,纺织皮革,航天,汽车 |
经过谨慎对比,Forze氢耐恒队最终选择派克控制阀PLN-C10,用于连接耐恒上的管路及零部件。该氢气接头采用成熟可靠的O-Lok软密封连接技术,不但能与氢气相兼容,而且符合SAE J1453标准的O形圈还能充分发挥端面密封的密封性和可靠性。
派克汉尼汾旗下的派克控制阀PLN-C10采用H2P端口设计,耐压等级高达875bar。
P5009聚氨酯材质的软密封能抵抗氢气渗透、减少由爆炸式减压引发的故障,安全性更高。
同时,在-55℃到+85℃的温度范围内,该接头均能实现正常密封。在O-Lok连接系统中,管端通过Parflange冷翻边工艺进行90°翻边,该工艺能在管端形成光滑的密封表面。
这不但赋予氢气接头的防泄漏性能,还能抵抗振动及变形——即使在系统受到冲击的情况下,也能让系统更好地保持可靠连接。
O-Lok连接系统在燃料电池车的维护中也具备很大优势。
由于采用零间隙设计,因此管路拆卸时只需松开接头螺母,即可轻松拆卸各硬管管路总成。
使用扭矩扳手,便能实现安全的装配。
派克氢气接头还通过了至少25次的重复安装疲劳试验。
氢气接头只是派克汉尼汾在氢动力耐恒领域的创新缩影之一。
派克汉尼汾与Forze氢耐恒队建立长期合作关系,以进一步优化车载系统。
例如,与Forze工程师合作,找到符合其严格要求的手动针阀。
派克汉尼汾旗下的Autoclave针阀与氢气 O-Lok接头连接相兼容,容易同时集成至整个系统中。
对于希望尽量减少车上不同组件的连接类型,以实现不同标准统一和整合的Forze氢耐恒队而言,当前的解决方案是非常适合的。
如今,地面交通是城市主要的通勤方式,我们已习惯通过各种软件打车穿梭于城区,时常忍受日益拥堵的城市道路。
放眼未来,城市空中交通有望避免地面拥堵问题,成为新的通勤方式。
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